Teoria de Voo (Lista Básica)

Lista Básica de Teoria de Voo

Unidade: Aerodinâmica de baixa velocidade (e seus associados):

  1. O significa e o que é CP?_______________________________________________.

  2. O ponto de aplicação da Resultante Aerodinâmica – RA é o:_________________.

  3. O que significa a sigla CMA e CMG?

  4. Quando um aerofólio entra no que chamamos de ‘Stall’?

  5. Chamamos de Ângulo de _______, o ângulo formado entre a trajetória (ou Vento Relativo, tanto faz) e a Corda do aerofólio.

  6. Se decompusermos a “RA” teremos duas forças denominadas:_____________ e ____________.

  7. Qual é a temperatura ISA (padrão) ao nível do mar?

  8. Qual é a pressão ISA (padrão) em “Hpa” ao nível do mar?

  9. Vapor D’água faz parte da Atmosfera? ( ) sim ( ) não

  10. Cite as três propriedades do ar atmosférico que afetam o voo:

  11. Escreva a formula da Sustentação e do Arrasto; faça uma legenda informando o que se refere cada sigla da formula.

  12. Em relação a DENSIDADE do ar: Quanto menor a temperatura ________ será a Densidade do ar.

  13. Se uma aeronave voa em um nível de 7500 pés, onde a temperatura padrão (ISA) é de 0ºC, o piloto observa que a temperatura REAL no nível é de -5ºC... ele pode concluir que a atmosfera estará ______ (mais/menos) densa e, portanto, ele estará voando mais ________ (baixo/alto) do que a altitude que é indicado no Altímetro, que foi calibrado para correlacionar um valor de pressão à altitude. Ex.: quando a pressão for de 850Hpa, o altímetro indicará 5 mil pés. Mas se esse nível de 850Hpa estiver na verdade a 6 mil, ou a 4 mil pés, ele marcará 5 mil pés do mesmo jeito, pois ele reconhece é a pressão. A marcação que é calibrada, mas é calibrada para as condições ISA e ao nível do mar, o que não ocorre.

  14. Uma aeronave gasta ½ de uma pista até o despegue, em um aeroporto situado a mil pés em relação ao nível médio do mar. Se o piloto decolasse, com as mesmas condições de peso e vento, em um local situado a 6 mil pés, o que ele deverá prever em relação a corrida para o despegue em relação à condição anterior?

  15. Quais são os valores em porcentagem por dado volume de ar de Oxigênio e de Nitrogênio?

  16. Podemos afirmar que se em um local onde a pressão atmosférica é de 1013Hpa, apenas o Nitrogênio exerce uma pressão de?

  17. O ar úmido é mais __________ (pesado/leve) que o ar seco.

  18. A Lei de Boyle se refere a transformações ____________________, já a Lei de Charles referencia as transformações a onde a ___________ é constante, portando a transformação é denominada __________________.

  19. Em um tubo de escoamento no qual existe um estreitamento, um fluido em escoamento uniforme ao passar pelo estreitamento terá sua velocidade, em relação a velocidade antes da entrada no estreitamento, __________ (diminuída/aumentada/inalterada) e a pressão estática _________ (aumentará/reduzirá).

  20. O Velocímetro de “Indicated AirSpeed – IAS” toma a pressão ___________ e a pressão _________ e realiza a correção obtendo a pressão ____________ para converter em velocidade para visualização por parte do piloto. Porém ela não é correta, pois a graduação do velocímetro é feita nas condições ISA e ao nível do mar.

  21. O que aconteceria com o velocímetro IAS – lembrando ele que possui uma porta de pressão estática e total - se o tubo de Pitot estiver bloqueado?

  22. O ponto de “aplicação” da RA – Resultante Aerodinâmica – na Asa é chamado de _____________________ e sua sigla é ________.

  23. O que é ângulo de ataque?

  24. Em um perfil assimétrico, aumentando o ângulo de ataque o CP ________ (avaça/recua/não varia).

  25. Se o Cl (Coeficiente de Sustentação) for nulo, a Sustentação será____________ (positiva/nula/negativa).

  26. O que é Ângulo Critico?

  27. Qual a diferença entre SLOT e SLAT?

  28. O que ocorre com a Velocidade de Stall quando aumentamos o Peso do avião?

  29. Escreva o que aconteceria com a Pn (Potencia Necessária) se um avião pesando 1200kgf estivesse com 1500kgf?

  30. Se aumentarmos o peso a Velocidade Máxima ___________ (diminuirá/não mudará/ aumentará);

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 2016
Realizado

30/05 - Palestra Projeto Aviador - BELO HORIZONTE - Palestra O Processo de profissionalização da aviação.
Aeroporto de Carlos Drummond de Andrade, Pampulha. Sala SNA, 2º Andar.

Apresentação reservada a representantes de associações trabalhistas, sindical, e demais convidados por membros do PSDB-MG ou SNA.

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Congresso Nacional - Brasilia/DF

02 de Abril de 2016

Foi apresentado no dia 30/03, em Brasilia-DF, o PL 4873/2016, do Dep. Caio Narcio (PSDB-MG), que visa oficializar a profissão de aviador. Inicia-se assim os trâmites oficiais,  necessários à implantação de medidas estratégicas que buscam elevar a segurança da aviação, o que é possivel através do profissionalismo e do desenvolvimento da profissão de aviador (a). 

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